norma EN 50121-3-2 refere aos aspectos de compatibilidade electromagnética do equipamento instalado a bordo de veículos ferroviários.
Nele são especificados os requisitos que estes produtos devem satisfazer em termos de emissões e imunidade, tendo em conta o contexto ferroviário interferências geradas por outros equipamentos a bordo.
norma EN 50121-3-2 É preparado e emitido pelo CENELEC (Comité Europeu de Normalização Electrotécnica) que é o Comité Europeu de Normalização Electrotécnica.
Campo de aplicação: a regra se aplica aos aspectos de emissões e imunidade de compatibilidade eletromagnética para equipamentos eléctricos e electrónicos destinados a ser utilizados no material circulante e com uma faixa de freqüência de até 400 Ghz.
Exemplos de equipamentos para instalação em veículos ferroviários são:
- dispositivos para gravação e armazenamento de dados (data logger);
- telefones de emergência;
- exibição de sinalização;
- alto-falantes.
COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA NO DOMÍNIO DA FERROVIÁRIA
A infra-estrutura ferroviária tem um complexo ambiente eletromagnético formado por muitos sistemas de sinalização, tração, telecomunicações e das radiocomunicações.
A compatibilidade electromagnética (EMC) entre sistemas eléctricos e electrónicos é um requisito essencial para a operação segura e confiável do equipamento. É por demais evidente que a interferência causada por sistemas de tração pode perturbar o equipamento de sinalização, com consequências potencialmente perigosas.
O principal problema do transporte ferroviário ambiente de compatibilidade eletromagnética é a função diferenciada dos trilhos. Originalmente, os trilhos eram unicamente um sistema de orientação mecânica, mas o advento da eletricidade e crescimento tecnológico fizeram a infra-estrutura ferroviária de um sistema complexo em que interagir com diferentes equipamentos. A presença de equipamentos tecnologicamente avançados e "histórico" torna o problema de interferência uma questão extremamente importante.
O PADRÃO 50121
As regras específicas harmonizadas para o sector ferroviário a EN 50121 que regulam as questões de compatibilidade electromagnética ambos dentro do ambiente ferroviária, tanto entre o trilho eo ambiente externo.
Essas normas são diretamente referidas pela norma harmonizada para i teste EN 50155, sobre as tensões ambientais típicas do ambiente ferroviário. Isso junto com a norma para mim teste EN 45545, em relação ao comportamento do fogo, são as principais regras específicas do ambiente ferroviário que os equipamentos eletrônicos instalados nos trens devem cumprir, metrôs e bondes.
A família de normas EN 50121 Ele é dividido em 6 partes que cobrem diferentes áreas:
- EM 50121-1 generalidade
- EM 50121-2 Emissão de todo o sistema ferroviário para o ambiente externo
- EM 50121-3-1 O material circulante - Comboios e veículo completo
- EM 50121-3-2 O material circulante - Aparelhos
- EM 50121-4 Emissão e imunidade do aparelho de sinalização e de telecomunicações
- EM 50121-5 Emissão e imunidade dos equipamentos e instalações de alimentação fixos
No equipamento eléctrico e electrónico instalado a bordo a norma EN aplica 50121-3-2 que leva em conta tanto a infra-estrutura ferroviária ambiente interno é o ambiente externo.
A norma também considera qualquer interferência de transmissores de rádio portáteis usados a bordo, tal como radiotransmissor.
O objectivo da norma é definir os limites e os métodos de ensaio para reduzir a emissão se encontram e requisitos de imunidade em relação a perturbações conduzidas e irradiadas.
Os requisitos de emissão destinam-se a garantir que o ruído gerado pelo aparelho durante o funcionamento normal não excedam um nível que impeça outros equipamentos para funcionar corretamente.
similarmente, os requisitos de imunidade destinam-se a assegurar que os dispositivos instalados a bordo não são muito sensíveis às perturbações geradas por outros dispositivos.
A verificação do equipamento ferroviário pode ser complexo para certas partes, por isso é bom contar com um workshop de especialistas como Sicom Testing que, graças a seus muitos anos de experiência em teste EN 50155 e teste EN 45545 , Ele pode fornecer todo o suporte necessário para avaliar e verificar os aspectos de compatibilidade eletromagnética destes produtos.
Para solicitar mais informações sobre este tópico, escrever para info@sicomtesting.com
ou chamada +39 0481 778931.
oi eu sou um oficial ustif, Tenho que aprovar com NÃO a instalação de validadores magnéticos em alguns carros elétricos .
como você me aconselha a prosseguir ?
obrigada
bom dia.
Neste caso, é necessário ouvir as indicações de um organismo notificado para a diretiva da interoperabilidade ferroviária. De preferência o mesmo que já certificou o bonde.
Saudações do Sicom Testing