Mise à jour FR 50121, matériel roulant de chemin de fer et la compatibilité électromagnétique

Mise à jour FR 50121, matériel roulant de chemin de fer et la compatibilité électromagnétique

la nouvelle édition de la norme a été publiée FR 50121-3-2 – les applications ferroviaires, tranviaria, trolleybus et métro. Compatibilité électromagnétique – partie 3-2: matériel roulant – équipement.

Cette dernière mise à jour porte sur la norme technique appelée les normes harmonisées FR 50155 les applications ferroviaires, tranviaria, trolleybus et métro – Equipements électroniques utilisés sur le matériel roulant visées par la directive européenne relative à l'interopérabilité à grande vitesse européenne.
La nouvelle version, en vigueur à partir de mai 2015, remplace complètement la précédente FR 50121-3-2 la 2006, qui, cependant, il reste applicable jusqu'en mai 2018.

Comme il est déjà arrivé pour d'autres mises à jour dans les chemins de fer, nous pouvons nous attendre à ce que les fabricants de ces véhicules nécessitent une application anticipée de la nouvelle règle avant qu'il ne devienne obligatoire, compte tenu du temps d'achèvement des projets, le nombre élevé de composants et assez longue durée de vie des véhicules ferroviaires.
même la essai EN 50155 et essai EN 45545 Ils sont mis à jour en fonction de la nouvelle législation

EMC Nouvelles: équipement jusqu'à 6 GHz et de nouvelles normes pour les méthodes de mesure

FR 50121-3-2, concernant la compatibilité électromagnétique, la nouvelle version apporte des changements importants par rapport à l'édition précédente.
D'abord, il étend les mesures d'émission et de l'immunité à l'équipement jusqu'à 6 GHz, en tenant compte, si, Aussi les normes de télécommunications qui utilisent des fréquences plus élevées 5 GHz, tels que certaines des variantes standard Wi-Fi.

Ordinateur portable sur le train

L'application de cette norme garantit, donc, que les dispositifs couramment utilisés par les passagers sur ces moyens ne gênent pas ou ne pas être perturbés par des systèmes électriques et des systèmes électroniques à bord des véhicules ferroviaires.

Une autre nouveauté est la norme de référence pour la prédisposition de l'environnement et des systèmes de mesure dans le laboratoire qui rend ces tests de compatibilité électromagnétique.
À la différence lorsque cela est indiqué dans la version précédente, que pour cet aspect visé à la norme FR 55011 – équipements industriels, scientifique et médicale (ISM) – perturbations radioélectriques Caractéristiques – Limites et méthodes de mesure, dans la nouvelle version est fait référence aux normes du groupe FR 55016 – Spécifications pour les équipements et les méthodes de mesure des perturbations et de l'immunité Radio.

Il passe ensuite de l'application d'une règle de « niche », concerne les équipements scientifiques et des instruments de mesure, application d'une règle plus générale et diffuse, qui concerne, entre autres, tous les équipements de consommation.

La tendance à converger vers une normalisation unique,

Le dernier amendement présenté montre qu'il existe actuellement un processus de convergence vers une manière unifiée d'effectuer des mesures dans des produits appartenant à différentes régions et catégories et, en conséquence, relèvent de diverses directives européennes.
Ainsi, les règlements nourrissent l'évolution technique et les costumes en cours, dans lequel les mêmes technologies dominantes imprègnent les différents domaines et, à la fois, voir les zones en direct de plus en plus ont été une fois séparés.
Un exemple est l'utilisation commune de la tablette, ordinateurs portables et la technologie sans fil sur les trains, avions et bateaux.

wagon

Un processus de convergence similaire se produit également dans le domaine militaire, par exemple dans le cas de divers types d'équipements fournis à l'application de la loi et les organismes militaires.
En vertu de la législation européenne en vigueur, ces équipements sont dispensés de se conformer aux mêmes limites et les mêmes critères qui sont des dispositifs électroniques soumis à usage civil; Toutefois, pour éviter l'apparition de problèmes dans le domaine de la compatibilité électromagnétique qui se produirait autrement, Ces dernières années, il est aussi souvent nécessaire de certifier ces dispositifs selon les règlements de l'équipement civil.

En outre, l'application des normes de sécurité civile dans l'armée affirme le principe selon lequel, même pour le personnel militaire, de la même façon que tout autre travailleur, La santé et la sécurité doivent être protégés contre les risques inutiles.

Sicom Testing Il offre un service complet pour la Test des équipements électroniques pour une utilisation ferroviaire et métro.

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